2021年航空股票值得投资吗?有哪些航空股票?

2021年01月27日 22:37:59炒股100天来源:网络阅读量:

在我国的航天事业虽然起步晚,但是发展的比较快,目前我国的航天事业有了很大的发展,相关的航天概念股也比较多,那么这些航空股票值得入手投资吗?现在就给大家分析下航天股票的未来发展走势。

2021年航空股票值得投资吗?有哪些航空股票?

一、航空股票值得投资吗?

人们的出行需求其实与经济水平呈正相关,经济水平越好,人们的出行需求越大,中国目前有14亿人口,大约10亿人还没有坐过飞机,这并不是因为大家都不需要坐飞机,而是因为一大部分人没钱或者舍不得坐飞机,随着国内经济的不断提升,这10亿人会有一部分成为航空公司的客户,哪怕只有4亿人将需要坐飞机,那航空公司的收入也将会翻倍。

国内近几年的机场旅客吞吐量一直在稳步增长,增速保持在9.5%-13%之间,远高于国内经济增速,2018年国内机场旅客吞吐量已经达到12.65亿人次(有重复统计,实际大约有6亿人次。比如说我从上海乘飞机到深圳,会被两个机场各统计一次,而我实际只乘坐了一次飞机),但实际坐飞机的人数估计不足1.5亿人。最近两年坐飞机的人数中,属于第一次乘坐飞机的人数占比接近50%,说明我国航空市场需求还是非常大的,未来几年的旅客增速仍然有很大的保证。

通过行业的简单分析,我们发现民航业确实还有很大的发展空间,那我们接下来就好好比较一下航空公司与机场哪个更值得投资,笔者主要跟大家从行业议价能力、盈利能力、经营风险三大方面把航空公司与机场进行比较,从而得出一个较为客观的结论。

通过以上的对比我们发现机场的议价能力高,盈利能力强,现金充裕,负债率极低,越是核心区域的机场固定资产质量越高,且经营稳定,很难出现倒闭;而航空公司的整体议价能力非常低,客户粘性较差,盈利能力较低,负债率高,资产质量差。所以机场的经营状况整体上要比航空公司好很多,且越是核心区域的机场经营状况越好,议价能力与盈利能力越强。

目前全国航空公司的总体乘客增速仍然保持10%以上,就在目前行业比较景气的情况下,航空公司的盈利能力都这么低,未来万一乘客增速下滑,航空公司的客座率与毛利率下降,那航空公司可能会面临整体股票亏损的局面,因为航空公司的目前的负债率太高,固定资产占比太高,光折旧与利息费用就可以压的航空公司喘不过气起来,所以想要长期投资航空股的投资者需要三思。想要投资机场的投资者也要好好考虑一下,因为机场的虽然经营稳定,但是一旦产能饱和,到时候想继续保持高增速非常难,因为核心区域机场扩建是一件比较难的事,所以在机场股估值较高的时候一定要谨慎。

二、有哪些航空股票?

春秋航空:公司作为中国首批民营航空公司之一,定位于低成本航空业务模式,主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

华夏航空:华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。

中国国航:国务院国有资产监督管理委员会;大股东中国航空集团公司。

东方航空:公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。

关于航空股票是否值得投资的分析就到这里了,目前航空股票仍旧是一个不错的投资热点,我国对于航空事业的发展还是有了很大的支持,所以相关的概念股都有不错的走势,喜欢航空的股票可以多关注下。

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